Eine Jury in Florida befand Tesla am Freitag teilweise haftbar und sprach nach einem tödlichen Unfall im Jahr 2019 in Key Largo, bei dem eine Person ums Leben kam und eine weitere verletzt wurde, 243 Millionen US-Dollar Schadensersatz zu, während in einem Model S der Autopilot aktiviert war.
Das Urteil fiel nach weniger als einem Tag Beratung. Die Geschworenen kamen zu dem Schluss, dass Teslas Fahrerassistenztechnologie zu dem Unfall in den Florida Keys im Jahr 2019 beigetragen hatte, während dem Fahrer George McGee zwei Drittel der Verantwortung zugeschrieben wurden.
Die Kläger hatten zunächst 345 Millionen US-Dollar Schadensersatz gefordert. Nach Angaben ihrer Anwälte war dies der erste Prozess wegen des durch den Autopiloten verursachten Todes eines unbeteiligten Dritten.
Fahrer wandte den Blick von der Straße ab, während der Autopilot aktiviert war
Der Autopilot war aktiviert, und McGee lenkte seine Aufmerksamkeit von der Straße ab; weder McGee noch das Autopilot-System bremsten, als sich das Fahrzeug einer Kreuzung näherte. Sein Tesla erfasste ein junges Paar, das abseits der Straße stand, wobei Naibel Benavides Leon ums Leben kam und ihr Freund Dillon Angulo schwer verletzt wurde.
Das Model S war laut den im Prozess vorgelegten Daten vor dem Unfall mit 62 Meilen pro Stunde unterwegs. An der Kreuzung standen ein Stoppschild und eine rot blinkende Ampel.
McGee war kein Angeklagter und muss seinen Anteil an der Haftung nicht bezahlen, Reuters berichtete. Laut NBC News, wurde McGee in einem separaten Verfahren verklagt.
Reaktionen auf das Urteil
„Tesla entwickelte den Autopiloten ausschließlich für Autobahnen mit kontrolliertem Zugang, entschied sich jedoch bewusst dagegen, Fahrern die Nutzung anderswo zu untersagen, während Elon Musk der Welt erzählte, der Autopilot fahre besser als Menschen“, sagte Brett Schreiber, ein Anwalt der Kläger, laut Reuters in einer Stellungnahme.
Ebenfalls in einer von Reuters veröffentlichten Stellungnahme erklärte Tesla: „Das heutige Urteil ist falsch und führt lediglich dazu, dass die Sicherheit im Automobilbereich zurückgeworfen und Teslas sowie die Bemühungen der gesamten Branche zur Entwicklung und Einführung lebensrettender Technologien gefährdet werden. Aufgrund erheblicher Rechtsfehler und Unregelmäßigkeiten im Prozess werden wir Berufung einlegen.“
Weitere Klagen gegen Tesla
Tesla wurde 2023 in zwei Fällen in Kalifornien zuvor nicht für mutmaßliche Mängel haftbar gemacht, und das Unternehmen hat mindestens vier außergerichtliche Vergleiche in Fällen geschlossen, in denen Mängel seiner Technologie behauptet wurden.
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