Les pompiers qui se précipitent dans des bâtiments en flammes pourraient bientôt bénéficier d’un renfort qui ne se fatigue jamais, ne panique jamais et n’a jamais besoin de reprendre son souffle.
Hyundai Motor Group affirme avoir fait don de quatre robots de lutte contre les incendies sans équipage à l’Agence nationale des incendies de Corée du Sud, conçus pour mener à distance des opérations d’extinction et de recherche dans des « environnements à haut risque ». S’ils tiennent leurs promesses, ces robots pourraient contribuer à sauver davantage de pompiers en prenant en charge les tâches des premières phases, lorsque la fumée, la chaleur et l’incertitude quant à la stabilité des structures sont à leur comble.
Ce que ces robots sont conçus pour faire
Hyundai affirme que les robots reposent sur la plateforme de véhicule polyvalent sans équipage électrifié HR-Sherpa de Hyundai Rotem.
L’entreprise indique que chaque unité est équipée d’un canon à eau monté à l’avant et d’un système de refroidissement formant un « rideau d’eau » par pulvérisation automatique, ainsi que d’une caméra dotée d’un capteur infrarouge pour améliorer la visibilité à travers la fumée et les flammes. Les robots peuvent être pilotés à distance avec une vidéo en temps réel et disposent d’un système de transmission indépendant à six roues, adapté aux conditions difficiles.
Hyundai affirme également que le système de refroidissement peut aider la plateforme à maintenir une température de 50 à 60 °C dans des environnements atteignant jusqu’à 800 °C. Deux unités sont déjà déployées auprès des unités spéciales de secours 119 de la région capitale et de Yeongnam, tandis que deux autres doivent rejoindre les quartiers généraux provinciaux des pompiers de Gyeonggi (Hwaseong) et du Chungnam.
Pourquoi c’est important
Hyundai cite l’Agence nationale des incendies de Corée, selon laquelle 1 802 pompiers ont été blessés ou tués dans l’exercice de leurs fonctions au cours de la dernière décennie.
C’est tout l’intérêt d’introduire un système téléopéré dans la partie la plus éprouvante d’une intervention — pendant que les pompiers se concentrent sur les décisions de commandement, la coordination de l’extinction et les sauvetages qui nécessitent encore le discernement humain.
Le schéma est bien connu dans le domaine de la robotique : les tâches trop dangereuses pour les humains sont généralement les premières à bénéficier d’un renfort robotisé. Cela s’inscrit également dans le portefeuille plus large de Hyundai dans le domaine de la robotique, qui comprend notamment le robot MobED dopé à l’IA et les activités industrielles liées au robot humanoïde Atlas.
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