Elon Musk estime qu’il est temps de retirer ces véhicules électriques haut de gamme et de miser entièrement sur les robots Optimus et les robotaxis.
Dans une décision qui montre à quel point l’entreprise s’est éloignée de ses racines de constructeur automobile, Tesla a annoncé qu’elle cesserait de produire la berline Model S et le SUV Model X pour consacrer leur usine à la fabrication de robots humanoïdes à la place.
Lors de la présentation des résultats du quatrième trimestre de Tesla mercredi, Musk a déclaré que la production des deux modèles prendrait fin au prochain trimestre. Les chaînes d’assemblage de Fremont, en Californie, qui les produisaient seront transformées pour fabriquer les robots Optimus de Tesla, avec pour objectif à long terme d’en produire un million par an sur ce site.
« Il est temps, en quelque sorte, de mettre fin aux programmes Model S et X avec les honneurs », a déclaré Musk pendant la présentation. « Si vous souhaitez acheter une Model S ou une Model X, c’est le moment de la commander. »
Le passage des voitures à l’« IA physique »
Cette décision marque un tournant symbolique pour Tesla.
Lancée en 2012, la Model S a contribué à redéfinir la voiture électrique comme un objet désirable, une voiture performante. La Model X a suivi avec ses spectaculaires portes en aile de faucon. Ensemble, elles ont propulsé Tesla du statut d’acteur de niche à celui de constructeur automobile le plus valorisé au monde.
Mais Musk oriente désormais Tesla vers ce qu’il appelle un « avenir d’abondance extraordinaire », porté par l’IA et la robotique, alors même que l’activité automobile de l’entreprise montre des signes de faiblesse.
Tesla a enregistré en 2025 sa première baisse annuelle de chiffre d’affaires, avec un recul de 11 % du chiffre d’affaires automobile au quatrième trimestre par rapport à l’année précédente. Dans le même temps, l’entreprise investit massivement dans de nouvelles activités : elle prévoit de consacrer cette année plus de 20 milliards de dollars en dépenses d’investissement à des usines de robots, à son robotaxi « Cybercab », à des semi-conducteurs et à des infrastructures d’IA.
Les robotaxis et les robots occupent le devant de la scène
La vision de Musk est claire : les transports seront bientôt autonomes, et Tesla veut les proposer sous forme de service.
Il a déclaré pendant la présentation que Tesla avait commencé à proposer des courses payantes à Austin, au Texas, sans assistant de sécurité à bord, une étape vers des robotaxis entièrement autonomes. Il prévoit que le service de robotaxis de Tesla sera disponible dans « entre un quart et la moitié des États-Unis » d’ici la fin de l’année, sous réserve de l’autorisation des autorités de régulation.
Concernant les robots, Musk a déclaré que la prochaine génération d’Optimus, la Gen 3 — qui doit être dévoilée dans quelques mois — sera « un robot aux capacités extraordinaires » capable d’apprendre des tâches en observant des humains. Il estime qu’Optimus finira par avoir « un impact très important sur le PIB américain ».
Qu’adviendra-t-il de l’activité automobile de Tesla ?
Avec la disparition des Model S et X, la gamme de véhicules de Tesla se composera des Model 3 et Model Y, produites en grand volume, du Cybertruck, ainsi que des futurs Cybercab et Roadster de nouvelle génération.
Musk a laissé entendre qu’à long terme, presque tous les véhicules Tesla seront autonomes. « À long terme, les seuls véhicules que nous fabriquerons seront des véhicules autonomes », a-t-il déclaré, à l’exception du nouveau Roadster, dont la présentation est prévue en avril.
Il a également minimisé l’importance des ventes automobiles traditionnelles à l’avenir, suggérant que dans un monde autonome, « probablement moins de 5 % des kilomètres parcourus le seront au volant de la voiture par quelqu’un ».
Les investisseurs misent sur l’avenir, pas sur le présent
Malgré le recul du chiffre d’affaires automobile, l’action Tesla a progressé après la publication des résultats, signe que les investisseurs accordent davantage de valeur aux promesses de Musk dans l’IA et la robotique qu’aux ventes automobiles actuelles.
Tesla a également confirmé un investissement de 2 milliards de dollars dans la start-up d’IA de Musk, xAI, après ce que Musk a décrit comme une demande des actionnaires. « Beaucoup d’investisseurs nous ont demandé de le faire », a-t-il déclaré pendant la présentation. « Nous faisons simplement, pour l’essentiel, ce que les actionnaires nous ont demandé. »
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