Ford a lancé Ford Pro AI, un nouvel assistant d’IA intégré à sa plateforme télématique, qui peut aider les gestionnaires de flottes à surveiller des données telles que le port de la ceinture de sécurité, la vitesse, la consommation de carburant et l’état des véhicules.
Au lieu de fouiller dans des tableaux de bord ou de s’appuyer sur de simples codes de diagnostic, les utilisateurs peuvent poser des questions sur leur flotte à Ford Pro AI et obtenir des résumés, des recommandations et d’autres informations opérationnelles via une interface de type chatbot.
Selon l’article de The Verge consacré à ce lancement, Ford Pro AI a été présenté lors de Work Truck Week le 11 mars et est inclus sans frais supplémentaires pour les abonnés actuels à Ford Pro Telematics. Ford indique que l’outil est accessible à plus de 840 000 abonnés payants à ses services télématiques et qu’il peut fonctionner avec des flottes mixtes, et pas seulement avec des véhicules de marque Ford, à condition que ceux-ci soient connectés via des intégrations compatibles.
Une couche conversationnelle pour les données télématiques
Ford présente l’outil comme bien plus qu’un chatbot classique. Kevin Dunbar, directeur général de Ford Pro Intelligence, a déclaré aux journalistes que le système utilise des « données précises sur les véhicules, de niveau constructeur » pour générer ses réponses. Ford a également indiqué que l’assistant est conçu pour réduire le risque d’hallucinations en s’appuyant sur des données de flotte structurées plutôt qu’en puisant dans le Web ouvert.
Cette distinction est importante, car de nombreuses plateformes télématiques suivent déjà les indicateurs de sécurité et de performance. Ford fait valoir que Ford Pro AI rend ces données plus faciles à interroger et à exploiter, notamment pour les gestionnaires de flottes qui doivent répondre à des questions liées à la maintenance, à l’utilisation des véhicules et au comportement des conducteurs sur un grand nombre de véhicules.
Ford affirme que ces requêtes peuvent aider les gestionnaires à repérer des problèmes, par exemple quels véhicules pourraient nécessiter une intervention, où les coûts de carburant augmentent ou quelles parties de la flotte présentent des tendances nécessitant une attention accrue.
Ce que les gestionnaires de flottes obtiennent
L’assistant est destiné à faire ressortir des tendances et des recommandations, plutôt qu’à simplement signaler les problèmes une fois qu’ils se sont produits. Ford indique que les gestionnaires de flottes peuvent l’utiliser pour identifier les véhicules susceptibles de nécessiter une intervention, repérer les tendances qui influent sur les coûts de carburant et consulter les données liées à la sécurité sans passer manuellement en revue plusieurs tableaux de bord distincts.
Ford a également indiqué que le produit prend en charge les flottes multimarques, et pas seulement les véhicules de marque Ford, à condition que ces véhicules soient connectés à la plateforme via des intégrations compatibles. Cela élargit son intérêt pour les opérateurs commerciaux qui gèrent des flottes mixtes plutôt qu’une gamme issue d’un seul constructeur.
Dans le même temps, Ford Pro AI ne prend pas le contrôle des opérations de flotte. L’entreprise précise que le système fonctionne actuellement en mode lecture seule : il peut faire ressortir des informations et des recommandations, mais les gestionnaires humains doivent toujours décider de la marche à suivre.
Le lancement ressemble donc davantage à une couche conversationnelle superposée aux outils télématiques existants qu’à un système de gestion de flotte entièrement autonome. Pour l’instant, l’accent est mis sur un accès plus rapide aux informations exploitables, plutôt que sur la délégation de la prise de décision au logiciel.
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