L’entreprise automobile américaine Tesla a annoncé ses résultats trimestriels et annuels par webcast après la clôture des marchés mercredi, la direction répondant aux questions des analystes et des investisseurs particuliers. Tesla a annoncé avoir livré 1,77 million de véhicules dans le monde en 2024, soit une baisse de 2,2 % par rapport aux 1,81 million de 2023. Il s’agit de la première baisse des livraisons d’une année sur l’autre, ce qui se traduira par une diminution des revenus, à moins que d’autres secteurs de l’activité de Tesla ne compensent la différence de ventes.
Cette annonce de résultats était la première de l’entreprise depuis que Musk a rejoint l’administration Trump. Les chiffres des livraisons du quatrième trimestre 2025 ont toutefois présenté quelques signes encourageants pour Tesla. Au quatrième trimestre, l’entreprise a livré 495 570 automobiles, soit 7 % de plus qu’au troisième trimestre et environ 2,28 % de plus qu’à la même période en 2023.
L’ère des robotaxis
Mercredi, Musk a partagé une vidéo sur sa plateforme de réseau social, X, indiquant que Tesla permet désormais aux véhicules terminés de se conduire eux-mêmes jusqu’à un parking utilisé pour préparer les livraisons. Musk a explicitement confirmé le lancement prévu en juin d’une flotte de robotaxis développée en interne à Austin, au Texas, et souhaite permettre la conduite entièrement autonome (FSD) sans supervision aux États-Unis au second semestre 2025.
« Même si la majeure partie du rapport de résultats était décevante, remplie de beaucoup de “baratin” de ce genre et affichait des objectifs plus ambitieux, nous faisons partie de ceux qui pensent qu’il ne faut “jamais parier contre Musk”, et une grande partie de ce qu’il a dit pourrait finir par se concrétiser », a déclaré l’analyste Connor Mahoney, de Mahoney Asset Management. « Ce pourrait simplement être une question de calendrier. La flotte de robotaxis/FSD est extrêmement ambitieuse pour cette année, à notre avis, en particulier lorsqu’ils emploient le terme “sans supervision”. »
Alors que l’écosystème de l’IA s’étoffe et devient plus concurrentiel, des leaders commencent à émerger dans les différentes branches de la technologie. Dans ses déclarations, Musk a affirmé que Tesla était passée « à la vitesse supérieure pour l’autonomie » l’an dernier. L’autonomisation des véhicules Tesla est vantée depuis longtemps, mais n’a jamais été concrétisée. Musk a été poussé à licencier près de 10 % des employés de Tesla dans le monde en raison de cette promesse, qui a maintenu le cours de l’action de l’entreprise à un niveau record.
L’analyste d’UBS Joseph Spaks estime que les investisseurs ne considèrent plus vraiment Tesla (TSLA) comme un constructeur automobile. « On peut presque affirmer avec certitude que le marché ne traite pas TSLA comme une entreprise automobile, mais plutôt comme une entreprise d’IA », a déclaré Spaks dans un rapport de l’entreprise.
Retour sur les résultats
Le résultat opérationnel de l’entreprise et sa rentabilité sur une base ajustée — 2,06 milliards de dollars au quatrième trimestre 2023 — ont présenté une réussite financière plus nette. Tesla a fait état de 25,2 milliards de dollars de ventes au troisième trimestre 2024 et d’un bénéfice de 2,2 milliards de dollars, soit un résultat pratiquement stable par rapport au même trimestre de 2023. Au quatrième trimestre 2023, Tesla a enregistré un bénéfice net (selon les normes GAAP) de 7,9 milliards de dollars, tandis que ses ventes se sont élevées à 25,17 milliards de dollars sur un an. Un avantage fiscal ponctuel sans incidence sur la trésorerie de 5,9 milliards de dollars, lié à la reprise d’une provision pour dépréciation sur certains actifs d’impôts différés, était inclus dans ce montant disproportionnellement élevé.
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